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T el: 0086-750-6163077| Disponibilidade: | |
|---|---|
CPDD-V-3055
ONEN
Empilhadeira de lítio
Elétrico
3.0T
Sentado
500 mm
Pneu pneumático / pneu de núcleo sólido
5,5 m
1070 mm
2500 mm
80VLi-Ion
Bandeja de um lado, bandeja de dois lados
80V/205Ah
80V/100A
apoiar
Garantia de um ano ou 2.000 horas (garantia de 5 anos para baterias de lítio)
Marcação/RoHS/SGS
1 |
Modelo |
CPDD-V |
||
2 |
Configuração Não. |
3055 |
||
3 |
Tipo de energia |
Elétrico |
||
4 |
Tipo de operação |
Sentado |
||
5 |
Capacidade de carga |
kg |
3000 |
|
6 |
Distância do centro de carga |
milímetros |
500 |
|
7 |
Tipo de rodas |
Pneus pneumáticos/pneus sólidos (opcional) |
||
8 |
Tamanho do pneu (dianteiro) |
28×9-15-14PR |
||
9 |
Tamanho do pneu (traseiro) |
6,5-10-10PR |
||
10 |
Altura rebaixada do mastro |
milímetros |
2570 |
|
11 |
Elevador grátis |
milímetros |
1779 |
|
12 |
Altura de elevação |
milímetros |
5500 |
|
13 |
Altura total com elevação máxima |
milímetros |
6574 |
|
14 |
Inclinação do carro do mastro (para frente/para trás) |
° |
12/06 |
|
15 |
Comprimento total (sem garfos) |
milímetros |
2760 |
|
16 |
Largura total |
milímetros |
1220 |
|
17 |
Raio de giro |
milímetros |
2500 |
|
18 |
Largura do corredor para paletes 1000×1200 |
milímetros |
4080 |
|
19 |
Velocidade máxima de deslocamento (com/sem carga) |
km/h |
13,5/14,5 |
|
20 |
Velocidade máxima de elevação (com/sem carga) |
mm/s |
290/400 |
|
21 |
Velocidade máxima de descida (com carga/sem carga) |
mm/s |
390/380 |
|
22 |
Capacidade de rampa (com/sem carga) |
% |
15/15 |
|
23 |
Tensão/capacidade da bateria de lítio |
V/Ah |
80/205 |
|
24 |
Carregador de bateria de lítio |
V/A |
80/100 |
|
Modelo: CPDD-V 3055
Carga nominal: 3.500 kg (7.700 lb)
Máx. Altura de elevação: 5.500 mm (18 pés)
Fonte de alimentação: Bateria de íons de lítio de 80 V/205 Ah
A ONEN CPDD-V 3055 é uma pesados empilhadeira elétrica contrabalançada para serviços construída para instalações que se recusam a comprometer a potência ou a sustentabilidade. Com capacidade nominal de 3,5 toneladas e um mastro triplex de 5,5 metros , ele movimenta contêineres de tamanho normal, estantes altas e trabalhos em pátios externos com zero emissões de exaustão e ruído mínimo. Quer você opere em um terminal portuário, em um parque logístico movimentado ou em uma fábrica com cross-docking interno/externo, o CPDD-V oferece o torque e a autonomia de um caminhão IC — sem contas de combustível ou dores de cabeça com manutenção.
1. Trem de força de lítio de alta tensão – Trabalhe mais tempo, carregue mais rápido
No coração do CPDD-V está uma bateria de lítio de nível automotivo de 80 V/205 Ah com um BMS inteligente. Ao contrário dos pacotes de chumbo-ácido tradicionais, este sistema suporta carregamento rápido através de um carregador de 80 V/100 A , permitindo carregamento de oportunidade durante o almoço ou intervalos de turno. A bateria é completamente selada e livre de manutenção – sem água, sem vazamentos de ácido, sem fumaça. Um compartimento de bateria lateral (visível quando o capô traseiro é aberto) também permite trocas rápidas para verdadeiras operações multiturnos 24 horas por dia, 7 dias por semana.
2. Mastro de 5,5 m com elevação livre — construído para densidade vertical
O mastro de elevação totalmente livre triplex atinge 5.500 mm e oferece um estágio de elevação livre de 130 mm , permitindo elevar cargas apenas o suficiente para passar pelas molduras das portas dos contêineres ou entradas com pouco espaço livre antes de implantar os estágios externos completos. O carro do mastro inclina-se 6° para frente e 12° para trás , proporcionando aos operadores controle preciso ao coletar mercadorias paletizadas irregularmente ou ao dirigir em pátios inclinados. Um sistema de elevação de corrente de placa reforçada e porta-garfos forjados grossos garantem que o mastro permaneça estável mesmo na extensão máxima sob carga nominal total.
3. Versatilidade todo-terreno - pavimento, concreto ou cascalho compactado
Graças ao seu chassi contrabalançado e layout de suporte nas quatro rodas , o CPDD-V mantém excelente tração em superfícies portuárias pavimentadas e também em concreto de fábrica. Escolha entre pneus de borracha sólida (à prova de furos para ambientes com muitos detritos) ou pneus pneumáticos (percurso mais suave em pátios externos irregulares). Com capacidade de inclinação de 15% e um design de grande distância ao solo, ele transita facilmente dos pisos do armazém para rampas de carregamento e pátios de armazenamento externos.
4. Ágil para sua classe — raio de giro de 2.500 mm
Apesar de sua capacidade de 3,5 toneladas, o CPDD-V oferece um raio de giro reduzido de 2.500 mm — comparável a muitas unidades de 2,5 toneladas. Isso significa menos curvas de três pontos em corredores estreitos, melhor manobrabilidade dentro de contêineres padrão e operação mais segura em cais de carga congestionados.
5. Cockpit centrado no operador
O posto do operador sentado possui um volante ergonômico , controles hidráulicos na ponta dos dedos e um painel de instrumentos LCD digital que exibe rapidamente a velocidade em tempo real, o estado de carga da bateria, o horímetro e os códigos de falha. Um botão de parada de emergência está posicionado ao alcance imediato e o design de entrada em degrau baixo reduz a fadiga do operador durante ciclos repetidos de ligar/desligar.
Item |
Especificação |
|---|---|
Modelo |
CPDD-V 3055 |
Configuração Não. |
3055 |
Tipo de energia |
Elétrico (íon de lítio) |
Tipo de operação |
Sentado |
Capacidade de carga |
3.500kg |
Distância do Centro de Carga |
500 milímetros |
Distância entre eixos |
1.700 milímetros |
Tipo de pneu |
Pneus Sólidos/Pneus Pneumáticos (Opcional) |
Tamanho do pneu dianteiro |
28×9-15-14PR |
Tamanho do pneu traseiro |
6,5-10-10PR |
Altura abaixada do mastro |
≈ 2.670 mm (varia de acordo com a especificação do mastro) |
Elevador grátis |
130 milímetros |
Altura de elevação |
5.500 milímetros |
Altura total no máximo. Elevação |
≈ 6.674 milímetros |
Inclinação do mastro (para frente/trás) |
6°/12° |
Comprimento total (sem garfos) |
2.760 milímetros |
Largura total |
1.220 milímetros |
Raio de giro |
2.500 milímetros |
Largura do corredor (palete de 1.000×1.200 mm) |
4.080 milímetros |
Máx. Velocidade de deslocamento (com carga / sem carga) |
13/14km/h |
Máx. Velocidade de elevação (com carga/sem carga) |
280/400mm/s |
Máx. Velocidade de descida (com carga/sem carga) |
390 / 380mm/s |
Capacidade de rampa (com carga / sem carga) |
15% / 15% |
Tensão/capacidade da bateria |
80 V/205 Ah |
Carregador de bateria |
80 V/100 A |
Aplicativo |
Por que cabe |
|---|---|
Pátios portuários e de contêineres |
A elevada distância ao solo, a opção de pneus sólidos e a elevação de 5,5 m permitem empilhar e descarregar em terminais ao ar livre. |
Centros de Logística e Distribuição |
Emissões zero permitem cross-docking interno/externo; o carregamento rápido mantém as frotas em vários turnos. |
Oficinas de fábrica e fabricação |
Baixo ruído e ausência de exaustão protegem ambientes de produção limpos; garfos grossos manuseiam matérias-primas e produtos acabados. |
Armazém e armazenamento em compartimentos altos |
O alcance de 5,5 m e a inclinação do mastro proporcionam uma colocação segura e precisa em sistemas de estantes elevados. |
ONEN (Guangdong ONEN New-resource Equipments Co., Ltd.) opera sob o Grupo Zhonghu com 30 anos de experiência dedicada na produção de empilhadeiras . A série CPDD-V é fabricada em instalações com certificação ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001 e possui aprovações CE, RoHS e SGS juntamente com licenças de produção de equipamentos especiais da China. De empilhadeiras elétricas contrabalançadas a empilhadeiras a diesel, empilhadeiras retráteis, elevadores tipo tesoura e empilhadeiras de paletes, a ONEN oferece uma gama completa de soluções de manuseio de materiais - apoiadas por pesquisa e desenvolvimento internos, linhas de soldagem robótica e uma rede global de suporte de peças.
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Aceitamos inspeções de fábrica, oferecemos opções de cores e marcas OEM/ODM e podemos configurar alturas de mastro, comprimentos de garfos e acessórios para atender exatamente aos seus requisitos operacionais.
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